叶恭绰

叶恭绰（1881年11月24日－1968年8月6日），字裕甫，又字誉虎，晚年自号遐庵。广东番禺人。1881年11月24日(清光绪七年十月初三)生于北京。叶家学渊源，年二十一岁入京师大学堂仕学馆，二十三岁任湖北农业学堂国文、史地教员。1905年任湖北方言学堂教员并兼上海《时报》湖北访员。1906年兼两湖师范学堂之普通中学教员。同年捐通判。是冬，邮传部成立，任职邮传部文案处，后任路政司科长、主事、郎中等职，曾致力于从比利时商人手中赎回京汉铁路路权。1909年升任邮传部承政厅副厅长、厅长。1910年升任铁路总局提调，7月派往欧洲游学兼任考查材料事务。1911年9月任铁路总局代局长。

1912年中华民国建立后，5月任北京政府交通部路政司司长兼铁路总局局长。同年任中华全国铁路协会副会长，曾撰写《中国铁路之过去与未来》。1913年仍任交通部路政局长，7月兼代次长。1914年6月任交通部次长兼路政局长。1915年6月，因涉嫌与津浦铁路舞弊案有关，被停职候传四个月。同年12月，袁世凯宣布改次年为洪宪元年，复辟帝制，叶任大典筹备处会办。次年随袁世凯帝制失败而去职。1917年7月，段祺瑞讨伐张勋复辟，曾任叶恭绰为讨逆军总司令部交通处长，负责筹集饷糈。复辟乱平，叶被任命为北京政府交通部次长兼邮政总局局长。1918年10月，以西原大借款不应牵涉交通事业，遂辞去交通次长职。是年冬赴欧美、日本考察，1919年冬回国。1920年初，任劝办实业专使，8月任靳云鹏内阁交通总长。

1921年3月，交通部将原北京邮电学校、交通传习所、上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并，组建交通大学。叶恭绰以交通总长兼校长，5月辞校长兼职。同年12月，任梁士诒内阁交通总长。梁内阁受奉系张作霖支持，因赦免被通缉的皖系军阀政客，极力抑制直系首领吴佩孚，并接受日本政府要求把胶济铁路改为中日合办，遭到直系吴佩孚极力反对，引发第一次直奉战争。奉系失败，叶恭绰于1922年4月去职，被迫流亡日本。叶为北洋政府时期深谙铁路交通事业的人才、交通系的重要成员之一。1923年5月，叶前往广州，任孙中山大元帅府财政部长；同年7月，因建设部长林森未到任，由叶任建设部代部长。后任广东国民政府铁道部长。11月，受孙中山委派前往东北，与张作霖洽商讨伐直系事宜。1924年4月，兼广州政府盐务督办，9月辞职。

1924年10月，直系曹锟垮台后，11月叶任北京段祺瑞临时执政府交通总长。次年9月兼关税会议特别委员会委员，11月去职。1927年6月，张作霖为对抗北伐而组织的安国军政府成立，任叶为财政讨论会副会长，后任全国第一次美术展览会评审员。1928年，安国军在与北伐军作战中连连失利，张作霖退往东北在皇姑屯被日军炸毙后，安国军政府解体。次年叶恭绰与朱启钤组织中国营造学社，与朱祖谋、夏剑丞、冒广生成立“词社”，与龙榆生创办《词学季刊》。同年兼故宫博物院理事，并任中英庚款董事会董事。1931年12月，孙科任南京政府行政院长，任叶为铁道部长，次年1月去职。1933年任中山文化教育馆常务理事兼总干事、国学馆馆长、全国经济委员会委员；10月，倡建上海市博物馆。1934年被聘为伦敦中国艺术国际展览会委员、中国红十字会监事。1939年在香港发起组织中国文化协进会，并主办广东文物展览会。1940年发起编印《广东文献丛编》，次年辑刊《广东丛书》。1941年12月下旬香港沦陷后，叶滞居九龙，1942年10月在日方监视下迁居上海，以诗画自娱，闭门谢客，拒受伪职。1944年，编辑刊印梁鼎芬之《节庵遗诗续编》。抗战胜利后由上海到达广州，1948年移居香港。

新中国成立后，叶于1950年由香港经广州到达北京。1951年任中央人民政府政务院文教委员会委员，1953年任中国佛教协会理事。同年10月被选为中华全国文学艺术界联合会第二届全国委员会委员。1954年任中国文字改革委员会委员、常务委员，参与制定《常用字分类简化表》等；兼任中央文史馆副馆长、北京中国画院院长等职。曾任第二届全国政协常务委员，第三、四届全国政协委员。1956年任中央普通话普及工作委员会委员，参与制定《汉语拼音方案》。

叶恭绰于文化学术、考古、书画，无不精湛，搜集古代文物至为丰富。工画竹、石、松、兰，尤善画竹，秀劲隽拔，直写胸臆，画就辄题诗词。八十岁以后，将所藏珍贵书、画、典籍、文物，悉数捐赠于北京、上海、广州、苏州、成都等市有关单位。主要著作有《遐庵词》、《遐庵汇稿》、《遐庵词赘稿》、《序跋一辑》、《叶遐庵先生书画选集》、《太平洋会议前后中国外交内幕及其与梁士诒之关系》(叶恭绰口述，俞诚之笔录)等。又辑有《全清词钞》、《五代十国文》、《广箧中词》、《广东丛书》、《交通救国论》等。

1968年8月6日病逝于北京。